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海口这个拥堵频发的路口即将改造,具体方案出

海口这个拥堵频发的路口即将改造,具体方案出

海口南海大道与龙昆南路交叉路口

进行交通组织优化一事备受市民关注。

该路口将如何进行改造呢?

最新消息来了

海口龙昆南-南海大道路口将改造:

过街横道由宽6米增至13米

设置直行、左转待行区

南海大道西进口8车道延长

海口这个拥堵频发的路口即将改造,具体方案出

11月20日,记者采访了海口市市政工程设计研究院相关人员,让大家提前知晓这一重要路口的交通组织变更信息。

龙昆南与南海大道交汇的十字路口,是海口往南的出口,并且与红城湖路、海府路主干路相汇,路口交通量早已达到了饱和状态,是海口市交通最拥堵路口之一,也是交通事故频发的地点之一。

海口市市政工程设计研究院相关人员表示,根据南海大道与龙昆南路交叉路口目前的交通现状,此次改造项目将通过路口小改造,进一步发掘路口可利用空间,优化路口信号相位及配时,提高路口通行能力,从而缩短路口等待时间。

据介绍,在针对行人、非机动车通行方面,此次改造将增加路口导流岛面积,通过向外拓展2米,提供行人、非机动车更大的过街等待区域;将行人、非机动车过街横道由6米宽增加至13米,提高行人、非机动车过街效率;对路口四周人行道做降坡处理,充分利用人行道给右转非机动车提供空间,将右转机动车与非机动车分离,避免右转混行交通事故。

针对机动车通行方面,值得提醒车主朋友的是,此次改造将在路口设置直行、左转待行区,并优化调整信号相位及配时,充分利用路口空间,进一步缩短机动车路口通行时间。

另外,南海大道西进口的现状虽为8车道,但长度只有80米长,接着便是30米长的渐变段,再往西变为3车道。

此次改造,将对南海大道西进口进行渠化拓宽,把中央6米宽的分隔带硬化掉其中的3米空间,同时还把右侧的分隔带进行硬化。为拓宽车道留出空间后,将南海大道西进口8车道从停止线一直往西延长至200米位置,接着往西路段由原来的3车道改成5车道,一直延长至华庭路口,以此进一步提高西进口路口通行能力,缩短排队等待时间。

来源:南国都市报

记者:胡诚勇

编辑丨李萌

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